中国中车6月8日复牌位列世界主流轨道交通设备制造商的市值龙头前景

发布时间：2020-01-24 03:26:11 阅读：次来源：车壳厂家

中国中车6月8日复牌位列世界主流轨道交通设备制造商的市值龙头【前景】

继中国南车[0.00% 资金研报]完成工商变更登记手续、将公司名称变更为中国中车股份有限公司后，昨天，中国中车复牌时间终于敲定。消息显示，自6月8日(下周一)起，中国南车股票简称将变更为中国中车，中国中车股票将在6月8日开市起复牌。

据了解，在去年12月末，南北车正式宣布合并事宜，将按照坚持对等合并的原则，在技术上采取中国南车吸收合并中国北车[0.00% 资金研报]的方式进行合并。合并完成后，中国北车股票将注销，而中国南车则将更名。随着南北车合并的顺利进行，今年5月20日，中国北车正式退出资本市场，截至上周末，南北车合并换股实施工作正式完成。

6月1日晚，中国南车再次发布消息，称已经取得了北京市工商行政管理局换发的《营业执照》，完成工商变更登记手续，中国南车正式更名为中国中车股份有限公司。这也意味着南北车合并后的中国中车正式起航。

据记者了解，合并后的新公司中国中车总股本达272.88亿股，以停牌前最新股价计算，中国中车市值达8036亿元，不仅位列世界主流轨道交通设备制造商的市值龙头，也超过美国波音公司和通用汽车公司的市值之和。

随着中国中车第一届董事会的召开，中国中车新领导班子也正式确定。原中国北车董事长崔殿国为中国中车第一届董事会董事长，原中国南车董事长郑昌泓、总裁刘化龙分别任中国中车副董事长。据悉，南北车合并在人事安排上非常平衡，在外界看来，崔殿国担任中国北车一把手时间比郑昌泓担任南车一把手时间更长，也能更好领导南北车向新公司方面过渡。昨天，记者从南车方面了解到，随着中国中车新领导班子到位，南北车也将率先着手集团层面整合，同时对各业务板块业务进行梳理，将整合稳步推进。据介绍，中国高铁出海方面，未来将以中国中车的名义统一对外接单，然后再在内部落实具体的生产任务。

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