大众或将与福特的合作扩大至自动驾驶和电动汽车范围《资讯》
06-28
大众监事会将在下个月召开。届时,大众和福特的结盟会有新的进展么?
据外媒报道,大众集团监事会计划在两周后召开会议,讨论扩大与福特汽车联盟的下一步举措。
今年1月,大众宣布在货车和卡车领域与福特达成合作协议,这可能会在7月11日举行的大众监事会上得到巩固,并有可能将双方的合作拓展至自动驾驶和电动汽车技术领域。
知情人士本月早些时候表示,合作可能包括大众对驾驶初创工资Argo AI的投资,该合作最早可能在7月份敲定。上述知情人士表示,大众和福特可能希望在自动驾驶领域与谷歌的子公司Waymo以及通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise展开竞争。
今年2月曾有媒体报道,福特和大众已经就Argo AI的估值进行了讨论,双方的估值约为40亿美元。其实,福特早在2016年就向这家初创公司投资了10亿美元。如果能够达成自动驾驶领域的潜在交易,将有助于大众和福特在细分市场分担成本。
相关消息人士不愿透露姓名,因为会议是私下进行的。大众监事会亦发言人拒绝置评。福特一位发言人表示,与大众的谈判在多个领域取得了成效。随着具体细节变得更加明朗,福特将与大众分享最新进展。
彭博社透露,大众首席执行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)本月早些时候在沃尔夫斯堡对500名高管表示,与福特的谈判进展良好,接近敲定。在研发新技术需要支付大笔资金之际,该协议是大众成本计划的一部分。
与福特的合作,以及卡车部门Traton SE的上市计划,都是大众提升估值的关键举措之一。迪斯对大众高层经理人表示,高估值是“汽车行业即将进入整合阶段的重要收购筹码”,也是“我们转型所需要的伙伴关系的虚拟货币”。
近来,饱受周期性因素和贸易争端的影响,全球汽车行业出现增长明显放缓。要想顶住未来的动荡,削减成提高利润以支撑资产负债变是一个方法。另一个举措便是组建联盟分摊成本。福特和大众的合作便是一个典型的例子,其他汽车制造商有类似的例子。菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)曾提出与雷诺结盟,旨在成为全球第三大汽车制造商,但未能成功。戴姆勒和宝马也在汽车共享和自动驾驶方面展开了合作。
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