人人快递人人都是业务员部门称无快递经营资质-【新闻】
人人都可送快递 安全性遭疑邮政部门表示,无快递经营资质,难监管
闽南网12月19日讯 最近,一款名为“人人快递”的软件火了。市民不仅可以发出寄快件的请求,还能申请成为一名自由快递人,进行配送业务。
“人人快递”年初进入福州市场,但市场接受较慢。业界认为,快递安全难保障,配送效率低,长距离配送价格无优势等或是主因。而邮政部门表示,其无快递经营资质,合法性受疑,难以监管。
自由快递人不少
昨日下午,记者进行了体验:从华林路一办公楼寄一盒蜂蜜至西洪路一小区,显示的快递价格为10元,预计接单后1.5个小时送达。但20分钟仍无人接单,记者只好取消。
在记者发布订单的同时,周围5公里内共有7个订单。平台显示附近共有11名自由快递人,市民还可以让自由快递员帮忙购买蔬菜、快餐等物品。
据了解,福州地区快件起步价白天为8元(含3公里),超过3公里,每公里加2.5元;白天代购服务费20元起,夜间代购服务费30元起。物品送到后,平台抽取20%的费用,剩余的钱款打至自由快递人账户上。
开箱验货拍照上传
据人人快递公司相关负责人薛先生介绍,只要年龄为18至55周岁,身体健康,能操作带定位系统的手机,在平台上提交申请并参加线上培训课程,再绑定银行卡,最快一天之内就能成为一名自由快递人。
既然人人都能成为快递员,那快递寄送过程中的安全问题如何保障?薛先生介绍,实名自由快递人在进行配送时,需要开箱验货,并且拍照上传。如果货物丢失,平台将通过后台实时进行跟踪,让自由快递人与发件人协商赔偿;协商不成,平台将根据实际情况进行分析赔偿等。
价格不具优势
海都速递一负责人表示,“人人快递”这种众包模式,从长远来看,自由快递人没有公司强制的约束,会“挑着做事”,出现快件无人送的现象。“我们近期将推出‘极速达’业务,同城快件两个小时内将送到对方的手中。”海都速递负责人表示,各快递企业对于时效的要求越来越高,“人人快件”并无长期的时效优势。一旦超过一定距离,连价格也不具备优势。
省邮政管理局相关负责人则表示,“人人快递”这种形式有创新意义,但目前并无相关适用法律,如何使其合法合规还需要进一步探讨。(海都记者 刘世泉)
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