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刺激新政出台预期强烈:中汽协泼冷水种植

发布时间:2020-04-19 17:15:58 阅读: 来源:车壳厂家

刺激新政出台预期强烈:中汽协泼冷水

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刺激新政出台预期强烈:中汽协泼冷水 12-06-06 08:25 来源:21世纪经济报道 作者:范文清 打印  手机看新闻

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中国汽车工业协会副秘书长姚杰没有想到,在他发出 车市政策应保持稳定 的建议一周后,路透社便援引消息人士的话称,中国政府计划出台新一轮的汽车产业刺激政策。

据了解,包括 汽车下乡 、 以旧换新 在内的新一轮汽车刺激政策,将补贴对象重点选择在小排量汽车上,财政补贴办法参照2009年的做法。除此之外,新能源汽车生产消费刺激政策也在研究制定中,有望随新政一起出台。

我们确实没有接到通知,不知道会有这样的政策变化。 姚杰对记者说,之前中汽协确实曾参与《汽车产业调整和振兴规划》的制定,包括汽车下乡和以旧换新政策的推出,都有中汽协的建议, 但这一次,我们确实没有任何准备 。

这一次,地方政府的消息比行业协会更快。5月29日,湖南省发改委召开全省经济形势座谈会,传递中央精神,确认国家即将启动汽车下乡政策。几乎在同一时间,重庆市政府召开家电惠农工程电话会议,宣布对行政辖区内生产的1.6升及以下排量的微型客车、轻型、微型载货车按购买汽车销售价格的6%给予补贴,最高不超过3000元,成为首个出台新一轮 汽车下乡 政策的地方政府。

种种迹象显示,在确保宏观经济 稳增长 的基调下,作为拉动效应明显的汽车产业,又一次被选定为推动经济发展的突破口。

政策救市 再来

现在市场引导汽车企业发展的氛围已经形成,短期的刺激政策对市场的作用也将是短期,从长期来看,效果也需要评估。 姚杰所在的中汽协,在4月的信息发布会上就明确提出,希望汽车政策能保持稳定,不要再继续出台影响市场发展的政策措施。

而在此之前召开的一次国务院常务会议上,重启 政策救市 的信号已经发出,60亿元节能车补贴政策的落地,被业内视为新一轮车市刺激政策重启的前奏。

事实上,从去年开始就一直有汽车下乡政策将延续执行的传闻。由于社会的配套措施无法在短期内应对大城市的私车普及浪潮,因此刺激中西部和农村市场的私车消费,是实现政策长短结合、保持经济平稳较快发展的有效手段。 乘联会副秘书长崔东树大胆预计,刺激政策最快本月将出台,他的观点与中汽协恰恰相反。

汽车下乡 是国务院在2009年1月发布的《汽车产业调整和振兴规划》提出的一项惠农政策,从2009年开始到2010年底结束,国家投入了50亿元对农民报废三轮车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量微型客车,给予一次性财政补贴。

政策实施期间,各大车企纷纷上马微客项目,2009年微客以同比80%的增速领跑汽车市场,保守估计拉动汽车消费超千亿元。

而同年推出的汽车 以旧换新政策 则拉动新车消费382亿元。有数据统计,2010年1月至11月,全国办理汽车以旧换新补贴车辆近34.7万辆,发放补贴资金49.7亿元。

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标签:中汽 惠农政策 微车 

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