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如何用方向盘手感判别拖拉机故障《资讯》

发布时间:2020-08-17 13:19:04 阅读: 来源:车壳厂家

2017-02-21 15:44:53来源: 贤集网

当拖拉机(包括汽车)的转向、制动、传动系统及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶。如果上述装置发生故障,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。

一、车辆行驶中手发麻。

当车辆以中速以上行驶时,底盘出现周期性的响声或方向盘强烈振动,导致驾驶员手发麻。这是由于方向传动装置平衡被破坏,传动轴及其花键套磨损过度引起的。

二、转向时沉重费力。

产生原因有:

(1)转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良;

(2)转向纵、模拉杆的球头销调得过紧或者缺油;

(3)转向轴及套管弯曲造成卡滞;

(4)前轮前束调整不当;

(5)前桥或车架弯曲、变形;

(6)轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。

三、方向盘难于操纵。

在行驶中或制动时,车辆方向自动偏向道路一边,必须用力握住方向盘才能保证直线行驶。造成车辆跑偏的原因有:

(1)两侧的前轮规格或气压不一致;

(2)两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等;

(3)两侧的前轮轮毂轴承间隙不一致;

(4)两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致;

(5)左右两侧轴距相差过大;

(6)车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞;

(7)车辆装载不均匀。

四、方向发飘。

当车辆行驶达到某一高速时,出现方向盘发抖或摆振的原因有:

(1)垫补轮胎或轮辋修补造成前轮总成动平衡被破坏;

(2)传动轴承总成有零件松动;

(3)传动轴总成功平衡被破坏;

(4)减震器失效,钢板弹簧刚度不一致;

(5)转向系机件磨损松旷;

(6)前轮校准不当。

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