兰渝铁路明日全线开通运营黄河与长江间架起钢铁桥梁

28日，兰州铁路局召开兰渝铁路开通运营新闻发布会。 兰州铁路局供图 华龙网发

华龙网9月28日10时50分讯（首席记者 徐焱） 今（28）日，兰州铁路局召开兰渝铁路开通运营新闻发布会。记者从兰州铁路局方面了解到，本月29日，兰渝铁路全线开通运营。这标志着我国骨干铁路网更加完善，其开通将新增一条纵贯南北、客货并重的大能力运输通道，对推进落实扶贫开发战略，加速“一带一路”建设具有重大意义。

西部地区首条纵向大动脉打通 客货运时间均大幅缩短

据了解，兰渝铁路北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路，南接宝成、襄渝、达成、遂渝、渝怀、沪汉蓉铁路，将黄河流域与长江流域连接起来，是国家“一带一路”、西部大开发、长江经济带三大战略的黄金交会线路和西北到西南出海口距离最短、最便捷的铁路运输通道。

兰渝铁路是连接黄河与长江两大流域的一座重要“钢铁”桥梁，全线开通运营后，利用既有铁路南下通道可以到达钦州港和防城港，与东南亚各国建立起贸易往来的出海大通道，形成我国西部地区的第一条南北向的纵向大动脉，实现“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的有机衔接和联通。

兰渝铁路的通车，使重庆乃至西南到新疆、欧洲的中欧班列将不再绕行陇海、西康、襄渝铁路，通过兰渝线直取兰州。开通运行初期，兰州至重庆单程运行时间12小时左右，较既有客车单程运行时间预计压缩约8小时。兰州至成都单程运行时间11小时13分钟，较既有客车单程运行时间预计压缩约10小时。

兰渝铁路将黄河流域与长江流域连接起来，辐射国土面积达到20万平方公里，区域人口总量达到4000多万人。它穿越了很多革命老区、贫困山区、少数民族地区，其开通将对沿线老百姓的脱贫致富起到极大的推动作用，因此也是国家实施精准扶贫的大干线。线路经过的22个市和区县中，有13个国家扶贫重点县、4个省级扶贫重点县。兰渝铁路开通运营后，沿线丰富的农牧业资源、有色金属资源、煤炭矿产资源将得到充分的开发和利用，极大地增强西部地区经济发展的“造血”功能，有力提升铁路沿线工业化、城镇化水平。

运营初期每天开行货物列车30对 旅客列车5对

兰州铁路局方面介绍，兰渝铁路横跨黄土高原和秦岭山区，穿越10条区域性大断裂、87条大断层，是我国在建地质条件最复杂的山区长大干线铁路之一，也是一条施工难度极大、风险极高的铁路。

兰渝铁路于2008年9月26日开工建设，采取了逐年分段开通的方式。2014年7月30日，南充东至高兴支线开通运营；2014年12月30日，重庆北至渭沱段开通运营；2015年12月30日，广元至渭沱段开通运营；2016年6月28日，兰州东至夏官营段开通运营；2016年12月26日，岷县至广元段开通运营。2017年7月份以来，夏官营至岷县段经过静态验收、动态验收、初步验收和安全评估，线桥、通号、接触网等行车设备、设施质量优良，具备开通运营条件，至此，兰渝铁路全线开通运营。

兰渝铁路为客货共线双线电气化国家I级铁路，全长886公里，全线共设有兰州、渭源、漳县、岷县、哈达铺、陇南、姚渡、广元、苍溪、阆中、南部、南充北、武胜、合川、重庆等15个客运站。

兰州铁路局方面表示，兰渝铁路开通运营初期，货运方面每天将开行货物列车30对，其中兰州北～兴隆场直通列车10对，兰州北～成都北直通列车16对，兰州北～广元南区段列车2对、摘挂列车2对，全年运输能力预计可达到6000多万吨。客运方面共开行5对旅客列车，分别为兰州～重庆的K4518/7次、兰州～姚渡K9872/1次、兰州～陇南K9874/3次、成都～兰州K4512/3、K4514/1次、重庆～兰州K4515/6次旅客列车。

铁路部门提醒：国庆中秋长假期间出行旅客较多，请广大旅客提前取票，确认车次，有序出行。下一阶段，铁路部门将优化列车开行方案，请广大旅客密切关注12306网站或车站公告，也可拨打12306客服电话，查询各次列车开行变化和到开时刻，以免耽误行程。

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