土耳其海底铁路隧道通车将贯通北京和伦敦
发布时间:2021-01-21 08:58:44
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来源:车壳厂家
连接欧亚大陆的马尔马雷海底隧道开通
闽南网10月31日讯 一条连接欧洲与亚洲的海底铁路隧道29日在土耳其通车,实现“百年梦想”。这条隧道全长13.6公里,是“丝绸铁路”计划的一部分,整条铁路最后将贯通英国伦敦和中国北京,但完工日期未定。
美媒报道,这是世界第一条跨越欧亚大陆的海底铁路隧道。当天是土耳其建国90周年国庆日,土耳其总理埃尔多安说:“从今天开始,连接欧亚大陆的路程缩短为4分钟。”
“丝绸铁路”一部分将贯通北京和伦敦
马尔马雷海底隧道全长13.6公里,其中跨海峡部分1.4公里。隧道位于海床下4.6米处,深度为海平面以下60米。按土耳其政府的说法,整条隧道是“世纪项目”,而其中的海底隧道深度为世界之最。
马尔马雷海底隧道的建设总耗资30亿欧元(约合41亿美元),是马尔马雷城铁的一部分。按计划,伊斯坦布尔市亚欧两个部分既有城铁升级改造后,将分别与海底隧道相接,最终连成一条长约76公里的跨洲铁路。另外,这条海底隧道也是“丝绸铁路”计划的一部分,整条铁路最后将贯通英国伦敦和中国北京,但完工日期未定。
位于地震多发区
建造时招致争议
马尔马雷海底隧道也招致争议,安全首当其冲。博斯普鲁斯海峡处于地震多发区,一些人忧虑海底隧道能否抗震。
按土耳其运输部长比纳勒·耶尔德勒姆的说法,隧道能抵御9级地震,是“土耳其最安全的地方”。
另外,一些人批评政府在大力推行城市规划建设时没有充分征求民意。伊斯坦布尔有约1400万人口,交通拥堵严重。为缓解伊斯坦布尔的交通拥堵,埃尔多安于2004年提出数个大项目,包括海底隧道、第三座机场、第三座跨洲大桥和一条运河。伊斯坦布尔一些居民认为,城市建设迫使他们离开家园且破坏绿地。
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