6公里长的海底隧道将铺设33根沉管每根沉管造价上亿元人民币-【新闻】

6公里长的海底隧道将铺设33根沉管 每根沉管造价上亿元人民币

1月29日，广州海事局出动7艘海巡船，现场派出监管人员43人，耗时7个小时，完成港珠澳大桥沉管浮运实操演练现场交通管控工作任务，港珠澳大桥沉管浮运是大桥建设的一个重要环节，未来3年，6公里长的海底隧道将铺设33根沉管，每根沉管长达180米，重达7万吨，每根沉管造价上亿元人民币，而且任何搁浅或碰撞都是毁灭性破坏。

沉管浮运不但施工技术难度艰巨，涉及经济数额巨大，同时还有重要的通航安全和生产安全意义：从桂山牛头岛沉管预制厂出坞，航经榕树头航道、伶仃临时航道，横越伶仃航道，再横越龙鼓西航道，到达人工岛，一路上可谓步步惊心；参与拖运、警戒的船舶数十艘，关系上百人员人身安全；倘若稍有差池，影响到航道中船舶或航道本身，损失也难以计算。为此，施工方安排“重任1500”船模拟沉管，“交工59”等6艘大马力拖轮前后护驾，“起锚艇5号”等多艘船舶应急。据悉，这么大规模、大范围的封航和交通管制行动，是为了模拟检验今年3月份实施的沉管浮运方案。

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